ADAC: Serwisy ASO z dużymi rozbieżnościami cen

ADAC przeanalizował 120 ofert przeglądów w autoryzowanych serwisach w Hamburgu, Kolonii i Monachium. Różnice cen sięgały kilkuset euro, a obsługa aut elektrycznych okazała się wyraźnie tańsza niż pojazdów spalinowych.

Nawet w przypadku regularnych lub głównych przeglądów w autoryzowanych salonach porównanie cen może być opłacalne: ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club – Niemiecki Automobilklub) losowo poprosił o 120 ofert od autoryzowanych salonów pięciu producentów samochodów (BMW, Dacia, Hyundai, Mercedes-Benz i Volkswagen) w Hamburgu, Kolonii i Monachium. Odpowiedzi udzielono w 94 przypadkach, a ceny w tych ofertach znacznie się różniły.

Co więcej, badanie pokazuje, że osoby chcące zaoszczędzić na serwisie powinny również zwrócić się o oferty do salonów w okolicznych miejscowościach. Dealerzy w promieniu 60 kilometrów od głównych miast czasami podawali znacznie niższe ceny niż autoryzowane salony w samych miastach. Według ADAC klienci mogą w niektórych przypadkach zaoszczędzić kilkaset euro. Różnice pojawiły się również między markami: ceny Volkswagena w analizowanych miastach należały do wyższych. Z kolei ceny Mercedesa-Benza utrzymywały się na stałym poziomie we wszystkich lokalizacjach. Średnio oferty w Kolonii były nieco niższe niż w Hamburgu lub Monachium.

Zapytania złożone przez certyfikowanych ekspertów motoryzacyjnych w imieniu ADAC ujawniły, że szacunki kosztów samochodów elektrycznych były generalnie niższe niż w przypadku porównywalnych pojazdów z silnikami spalinowymi. We wszystkich trzech miastach i okolicznych miejscowościach koszty utrzymania pojazdów z silnikami spalinowymi były co najmniej o jedną trzecią wyższe niż w przypadku porównywalnych samochodów elektrycznych.

Odzwierciedla to rzeczywisty nakład pracy, ponieważ samochody elektryczne generalnie wymagają mniej konserwacji niż pojazdy z silnikami spalinowymi. Mają mniej elementów mechanicznych, a tym samym mniejsze zużycie, ponieważ brakuje w nich wielu części, takich jak olej silnikowy, filtry oleju i świece zapłonowe, które w pojazdach z silnikami spalinowymi wymagają regularnej wymiany.

Ponad jeden na pięć warsztatów (26 z 120) nie odpowiedział na zapytanie ekspertów ADAC – nawet po wielokrotnych próbach kontaktu. W 56 przypadkach testerzy otrzymali kalkulację kosztów, ale tylko 39 z tych ofert było szczegółowych i zrozumiałych. W 38 przypadkach ADAC otrzymał jedynie kwoty ryczałtowe. W szczególności BMW i Volkswagen przedstawiły szczegółowe szacunki kosztów. Wiele ofert ryczałtowych było porównywalnych cenowo, ale niektóre pozostały niejasne, ponieważ usługi nie były szczegółowo opisane.

W prawie połowie warsztatów, które przedstawiły szczegółowe zestawienie kosztów dla pojazdów elektrycznych i spalinowych, obliczone stawki godzinowe za usługi przy pojazdach elektrycznych były wyższe niż w przypadku pojazdów spalinowych. Średnio ta „dopłata elektryczna” wynosiła około 17 procent. ADAC podkreśla, że nie ma to technicznego uzasadnienia. Dlatego koszty serwisowania pojazdów elektrycznych powinny być w rzeczywistości jeszcze niższe. Niemiecki Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (ZDK) niedawno przypisał wyższe stawki godzinowe w tym sektorze inwestycjom, bardziej złożonej technologii i szkoleniom jako dodatkowym czynnikom kosztowym.

ADAC zaleca kierowcom uzyskanie porównawczych ofert na przeglądy. Pisemny i – jeśli to możliwe – szczegółowy kosztorys jest pomocny w późniejszym porównaniu oferty z fakturą. Wszelkie niejasności należy wyjaśnić z wyprzedzeniem. Wskazane jest również uzgodnienie limitu kosztów oraz poproszenie o kontakt, jeśli pojawią się dodatkowe koszty lub jeśli odchylenie przekroczy dziesięć procent.