Automechanika Dubai 2025: rośnie rynek GCC [Video]

Rozmawiamy z Tommym Le, Show Managerem targów Automechanika Dubai o nadchodzącej edycji wydarzenia (9-11 grudnia 2025).

Automechanika Dubai to największe targi branży motoryzacyjne i aftermarketowe w regionie Bliskiego Wschodu. Jakie najważniejsze zmiany i nowości przygotowujecie na edycję 2025?

Spodziewamy się ponad 2400 globalnych marek reprezentujących wszystkie kluczowe segmenty rynku – będzie to najbardziej międzynarodowa i kompleksowa edycja w historii wydarzenia.

Od strony merytorycznej wprowadzamy kilka nowych, wyspecjalizowanych platform tematycznych. Pojawią się:

• CV Evolution – dla sektora pojazdów ciężarowych,

• Fleet FWD – dedykowane operatorom flot,

• LABX Conference – dla branży środków smarnych i dodatków.

Ponadto wraca Modern Workshop w nowej odsłonie, z naciskiem na gotowość warsztatów do obsługi pojazdów elektrycznych, diagnostykę i rozwój kompetencji technicznych.

Wzmacniamy również platformy AfriConnections i Made in GCC, które skupiają się na współpracy regionalnej, a także rozbudowujemy programy szkoleniowe i konkursy branżowe. Chcemy, by Automechanika Dubai była nie tylko największym rynkiem B2B w regionie MEA, ale też trzydniowym centrum wiedzy, relacji i inspiracji biznesowych.

Program targów obejmuje m.in. Innovation4Mobility, Fleet FWD, LABX Conference i Modern Workshop. Które z tych inicjatyw uznaje Pan za najbardziej przełomowe?

Każda z nich odpowiada na potrzeby innej części łańcucha wartości.

Innovation4Mobility to przestrzeń, w której spotykają się decydenci, producenci OEM, dostawcy technologii i przedstawiciele rynku wtórnego, by wspólnie rozmawiać o inteligentnej mobilności, elektromobilności i cyfrowych platformach.

Z kolei Fleet FWD to wyjątkowo ważna inicjatywa w naszym regionie – daje operatorom flot, firmom logistycznym i dostawcom telematyki dedykowane miejsce do dyskusji o efektywności, bezpieczeństwie i zrównoważonym rozwoju.

CV Evolution i LABX to bardziej specjalistyczne strefy – skupiają się na wiedzy technicznej dotyczącej pojazdów użytkowych i branży środków smarnych.

Natomiast Modern Workshop przekłada te tematy na praktyczne szkolenia dla warsztatów i serwisów.

Rynek aftermarketowy w krajach GCC ma osiągnąć wartość 13 mld USD do 2030 roku. Co ten potencjał wzrostu oznacza dla organizatorów i przyszłości targów?

Według niezależnych badań, w 2022 roku rynek części i usług dla pojazdów osobowych w krajach GCC był wart ok. 9,7 mld USD, a do 2027 roku ma wzrosnąć do 12 mld USD – to stabilny wzrost o około 4,4% rocznie. Prognozy na poziomie 13 mld USD w 2030 roku są więc jak najbardziej realistyczne.

Dla nas jako organizatorów oznacza to, że musimy wspierać rozwój branży w sposób profesjonalny i zorganizowany.Automechanika Dubai ma być miejscem, gdzie branża się profesjonalizuje i nawiązuje trwałe relacje. Dlatego stale udoskonalamy strukturę sektorową targów, inwestujemy w dopasowane narzędzia matchmakingowe i rozwijamy specjalistyczne platformy. 

Nasze działania opierają się na radzie doradczej złożonej z liderów rynku, dzięki czemu targi zawsze odzwierciedlają rzeczywiste potrzeby branży, a nie tylko modne tematy konferencyjne.

Jak Automechanika Dubai wspiera rozwój relacji i partnerstw między firmami z regionu MENA, Afryki i Europy?

Automechanika Dubai od zawsze pełni rolę kluczowego łącznika handlowego między Bliskim Wschodem, Afryką, Azją a Europą. To właśnie tu spotykają się rynki, do których dostęp bywa trudny.

W 2025 roku jeszcze mocniej stawiamy na ukierunkowany networking. Świetnym przykładem jest AfriConnections – platforma łącząca afrykańskich klientów z globalnymi dostawcami poprzez prezentacje i spotkania B2B. Z kolei inicjatywa Made in GCC promuje regionalnych producentów i dystrybutorów, pomagając im w nawiązywaniu kontaktów z partnerami z Europy i Azji.

Uzupełniają to narzędzia cyfrowe, takie jak wyszukiwarka wystawców, aplikacja Automechanika Dubai czy Premium Club, który umożliwia precyzyjne umawianie spotkań biznesowych. Dzięki temu każdy uczestnik – czy to z Warszawy, Rijadu, czy Lagos – może zrealizować konkretny plan spotkań i rozmów, a nie tylko zwiedzać stoiska.

Polska firma KABAT TYRE to stały wystawca na targach w Dubaju

Edycja 2025 podkreśla znaczenie zrównoważonego rozwoju, cyfryzacji i innowacji flotowych. Czy to właśnie te trendy zdefiniują przyszłość branży motoryzacyjnej?

Zdecydowanie tak. Na całym świecie rozwój rynku aftermarket napędzają dziś technologie cyfrowe, e-commerce, elektromobilność oraz systemy CASE i ADAS. W regionie MEA widzimy te same zjawiska – w 2023 roku wartość rynku przekroczyła 55 mld USD, a prognozy wskazują na dalszy stabilny wzrost do 2030 roku.

Dynamicznie rozwijają się inwestycje w zieloną mobilność, infrastrukturę ładowania EV i cyfrowe zarządzanie flotami. Dlatego kładziemy na te obszary szczególny nacisk. To nie chwilowa moda – to kierunek, w którym branża będzie się rozwijać przez kolejną dekadę.

Jakie przesłanie chciałby Pan przekazać firmom planującym udział w grudniowej edycji? Dlaczego rok 2025 będzie tak istotny dla rynku motoryzacyjnego w Dubaju?

Moje przesłanie jest proste: jeśli Bliski Wschód, Afryka lub inne rynki wschodzące są częścią Twojej strategii, nie możesz pominąć Automechanika Dubai 2025.
Rynek aftermarket w regionie MEA rośnie w tempie dziesiątek miliardów dolarów, floty pojazdów stają się coraz bardziej zelektryfikowane, a Dubaj umacnia się jako centrum logistyczne i re-eksportowe.
Tegoroczna edycja odbędzie się w dniach 9-11 grudnia 2025 w Dubai World Trade Centre – połączy wszystkie te elementy w jedno wydarzenie: więcej marek, więcej wiedzy i lepiej zaplanowane spotkania biznesowe niż kiedykolwiek wcześniej. To moment przełomowy: miejsce, w którym firmy mogą przygotować się na kolejną falę wzrostu, zamiast tylko na nią reagować.

Tegoroczna edycja targów odbędzie się w dniach 9-11 grudnia 2025 

Jakie możliwości Automechanika Dubai stwarza dla polskich producentów i dystrybutorów z branży motoryzacyjnej?

Polskie firmy od lat z powodzeniem uczestniczą w targach Automechanika Dubai, a Polska konsekwentnie znajduje się w czołówce światowych eksporterów części i akcesoriów motoryzacyjnych.

To wydarzenie daje firmom z Polski efektywny sposób dotarcia do kupców z krajów GCC, Bliskiego Wschodu, Afryki, Azji Południowej i regionu WNP – wielu z nich nie odwiedza europejskich targów, ale regularnie przyjeżdża właśnie do Dubaju w poszukiwaniu dostawców.

W praktyce można mówić o trzech kluczowych szansach, jakie stwarza to wydarzenie. Po pierwsze, daje możliwość rozszerzenia sieci dystrybucji na dynamicznie rozwijające się rynki, gdzie rośnie zapotrzebowanie na wysokiej jakości europejskie komponenty, takie jak układy hamulcowe, filtry, akumulatory czy wyposażenie warsztatów.

Po drugie, pozwala na nawiązanie kontaktów z operatorami flot, hurtownikami i firmami e-commerce dzięki platformom takim jak Fleet FWD, AfriConnections czy Automechanika Academy.

Po trzecie, stanowi okazję do porównania swojej oferty z globalną konkurencją, poznania trendów technologicznych oraz wykorzystania Dubaju jako bazy do budowania długoterminowych partnerstw w regionie MEA.