Przesuń
Felix Wankel – jubileusz genialnego konstruktora!
1
min. czytania
Silnik Wankla w samochodzie NSU Ro 80 – widać kompaktowe rozmiary motoru o mocy 115 KM
W tym roku obchodzimy 123. urodziny Felixa Wankela, niemieckiego konstruktora silnika rotacyjnego, zwanego od jego nazwiska silnikiem Wankla. Wankel urodził się 13 sierpnia 1902 roku w Schwarzwaldzie.
Początkowo Felix Wankel zajmował się sprzedażą, magazynowaniem i drukowaniem książek naukowych. Swój pierwszy warsztat mechaniczny otworzył w 1924 roku. Dziewięć lat później złożył wniosek patentowy na silnik z wirującym tłokiem. Trzy lata później otrzymał na niego patent.
Przyjaciel Wankela – NSU
Po raz pierwszy silnik Wankla znalazł zastosowanie dopiero po II wojnie światowej, gdy producent samochodów NSU zainstalował go w modelu Spider. Do napędu samochodu użyto silnika o pojemności 0,5 l. Moc 51 KM przenoszona była na oś tylną poprzez manualną 4-biegową skrzynię biegów.
W 1967 roku na rynek wszedł napędzany dwuwirnikowym silnikiem Wankla 115-konny model NSU Ro 80, za co samochód otrzymał kilka nagród, w tym tytuł Samochodu Roku 1968. Od tego czasu model był najlepiej sprzedającym się produktem w historii firmy. NSU stał się ambasadorem tego typu napędów, aż do 1969 roku, kiedy producenta przejął Volkswagen.
Silnik Wankla w Mazdzie RX-8 – wkrótce planowana jest wersja wodorowa
Ostatni Mohikanin
Obecnie jedynym producentem samochodów z silnikiem Wankla jest Mazda, która oferuje go w modelu RX-8. Mimo wad silnik Wankla ma przed sobą przyszłość, dzięki nowym technologiom produkcyjno-materiałowym oraz lekkości i wydajności. Mazda pracuje nad wodorową wersją tego silnika.
Tagi
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
5
min. czytania
3
min. czytania
3
min. czytania
2
min. czytania
3
min. czytania
1
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media