Przesuń
Gdy opona ma pod górkę
2
min. czytania
Najpopularniejsza opona w walcach stalowo-gumowych
Nie tylko samochody terenowe potrzebują dobrych opon. Solidne ogumienie do pokonywania dużych stromizn to podstawa walców stalowo-ogumionych.
Do zadań tych maszyn należy zagęszczanie podbudowy dróg, także w terenach górskich. Aby skutecznie zawibrować podłoże, kompaktory muszą pracować pod dużym kątem. Pomaga w tym dedykowane ogumienie. Z reguły stosuje się cztery rodzaje opon.
Najpopularniejsze są opony z bieżnikiem „diamentowym”. Zostawiają one minimalne ślady na zagęszczanym materiale, powodują mniejsze uszkodzenia powierzchni gruntu oraz zapewniają dobrą przyczepność w większości scenariuszy roboczych. Mają też wady: słabą przyczepność na materiałach, które szybko uszkadzają bieżnik.
To dzięki dobrym oponom ten walec może pracować na takiej pochyłości
Opony z bieżnikiem EM to druga propozycja. Ich cechy to dobra przyczepność – przede wszystkim na materiałach spoistych – oraz lepsze samooczyszczanie, ale generują bardzo wyraźne ślady. Wersje z bieżnikiem kierunkowym muszą być prawidłowo zamontowane, aby uzyskać najlepszą wydajność.
Są też specjalne opony o dużej wytrzymałości - stosowane, gdy walce są używane do kruszenia skał swoją masą i wibracjami. To wyjątkowo odporne i sprężyste ogumienie, przeznaczone do pracy z materiałami o ostrych krawędziach.
Ostatnią grupą są opony do traktorów. Są odporne na ostre krawędzie, mają dobre właściwości toczenia na twardych i ściernych podłożach oraz większą trwałość. Ceną za ich stosowanie jest słaba przyczepność – przede wszystkim na materiałach spoistych.
Tagi
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
5
min. czytania
3
min. czytania
3
min. czytania
2
min. czytania
3
min. czytania
1
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media