Przesuń
Goodyear: Efektywność potwierdzona w teście ADAC
2
min. czytania
Wraz ze startem sezonu zmiany opon, warto pamiętać, by przy wyborze nowej opony zimowej sprawdzić jej przewidywany przebieg i zużycie paliwa, by wiedzieć, jak efektywna kosztowo jest to inwestycja.
Opona zimowa Goodyear UltraGrip Performance 3, która drugi rok z rzędu zwyciężyła w teście opon zimowych ADAC, została doceniona między innymi za najwyższy szacowany przebieg i wysoką oszczędność paliwa – dwa elementy, które dają kierowcom realne korzyści finansowe, pozwalając pokonać więcej kilometrów za mniej. Eksperci docenili ją również za najkrótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
Przetestowane i sprawdzone w rzeczywistych podróżach
W najnowszym teście ADAC opona Goodyear UltraGrip Performance 3 zajęła pierwsze miejsce z oceną „dobrą”, pokonując 30 konkurencyjnych modeli. Niemiecki automobilklub przyznał jej najwyższą ocenę w zakresie przebiegu i hamowania.
Uzyskane wyniki:
Najdłuższy przewidywany przebieg: 76 500 km, co oznacza wynik ponad 10% lepszy od opony zajmującej drugie miejsce w zestawieniu.
Najkrótsza droga hamowania w najczęstszych zimowych warunkach (na mokrym asfalcie): dzięki zaawansowanym technologiom opona UltraGrip Performance 3 uzyskała najlepszy wynik w teście, zatrzymując się z prędkości 80 km/h na dystansie zaledwie 31,7 m. Dla porównania, najsłabsza opona w zestawieniu potrzebowała aż 47,1 m, aby się zatrzymać.
Dodatkowym atutem opony Goodyear, potwierdzonym w badaniu ADAC, jest wysoka oszczędność paliwowa - zużycie paliwa na poziomie 5,8 l na 100 km.
Aby zapewnić doskonałą przyczepność i pewność w warunkach zimowych, opony UltraGrip Performance 3 wykorzystują innowacyjne rozwiązania Goodyear, takie jak technologia Snow Protect i Wet Grip+, które optymalizują osiągi opon w niskich temperaturach.
Opona UltraGrip Performance 3 dostępna jest od tego roku w aż 269 jednostkach asortymentowych – to o 68 nowych wariantów więcej niż do tej pory, co czyni tę linię najszerszą linią opon zimową w historii marki i pozwala kierowcom dobrać oponę do przeróżnych typów samochodów, od małych aut miejskich i pojazdów elektrycznych po SUV-y.
Tagi
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
![Jak powstaje bieżnikowana opona ciężarowa? Proces krok po kroku [Video]](/media/db01b6d8-f451-4337-92ae-067286c6f165-img-5899.webp)
3
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
2
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media