Hankook i Brabus zacieśniają partnerstwo technologiczne [Video]

Hankook i Brabus zacieśniają współpracę technologiczną, prezentując specjalną 24-calową oponę do ekstremalnych samochodów klasy premium. Partnerstwo łączy inżynierię opon wysokich osiągów z unikalnymi projektami Brabusa, zapewniając stabilność, moc i bezpieczeństwo przy prędkościach przekraczających 300 km/h.

Pod koniec 2025 roku w siedzibie firmy Brabus w Bottrop w Niemczech odbyło się wyjątkowe wydarzenie branżowe, które potwierdziło siłę i dojrzałość współpracy pomiędzy Hankook Tire a Brabusem.

Spotkanie dealerów i partnerów było nie tylko prezentacją najnowszych projektów obu marek, ale przede wszystkim dowodem na zaawansowanie partnerstwa technologicznego między producentem opon a jedną z najbardziej rozpoznawalnych firm tuningowych na świecie.

ZOBACZ FILM Z WYDARZENIA

Hankook jako partner technologiczny Brabusa

Współpraca firm Hankook i Brabus nie jest jednorazowym projektem marketingowym. Jak podkreślali przedstawiciele marek, prace rozwojowe rozpoczęły się ponad dwa lata temu, a ich efektem jest pełnoprawne partnerstwo technologiczne.

Rozpoczęliśmy współpracę z firmą Brabus. Jest to bardzo znana marka, wręcz numer jeden wśród firm tuningowych na świecie. Uważam, że efekt naszej kooperacji jest perfekcyjny.

Roland Hehner, Hankook Reifen Deutschland

Roland Hehner, Director of Sales Central Germany and Head of Product & Tuning at Hankook Tyres Germany. Fot. Opony.Media

Hankook został oficjalnie zaakceptowany jako partner technologiczny, co oznacza, że jego opony nie są jedynie dopasowywane do gotowych samochodów, lecz współtworzone równolegle z rozwojem pojazdów Brabusa.

Opona 24-calowa stworzona specjalnie dla Brabusa

Brabus 800, o wartości blisko 600 tys. euro, ma moc 800 KM i jest zdolny do jazdy z prędkościami przekraczającymi 260 km/h. Hankook potwierdził, że opony zostały zaprojektowane z zapasem do ponad 300 km/h.

Nasze opony wraz z wagą samochodu pozwalają osiągnąć prędkości powyżej 300 kilometrów na godzinę. To pokazuje skalę zaawansowania technologicznego tego projektu.

Roland Hehner, Director of Sales Central Germany and Head of Product & Tuning at Hankook Tyres Germany

Nowa opona została zaprojektowana jako specjalna kombinacja ogumienia przedniego i tylnego, zdolna przenosić bardzo wysokie obciążenia, współpracować z napędem o dużej mocy i zapewniać stabilność przy bardzo dużych prędkościach.

24-calowa opona Hankook opracowana na potrzeby współpracy z firmą Brabus. Fot. Opony.Media

„Aby uruchomić produkcję opony 24-calowej, Hankook musiał wdrożyć zupełnie nowe narzędzia produkcyjne w swojej fabryce na Węgrzech. Nigdy wcześniej nie produkowano tam opon w tym rozmiarze.

Jednym z pierwszych i najbardziej wymagających projektów była 24-calowa opona do tego pięknego samochodu. Dla nas było to ogromne wyzwanie, ponieważ wcześniej nie mieliśmy takiego rozmiaru w produkcji.

Klaus Krause, Vice President Hankook Tire & Technology Co Ltd.

Brabus 800 bazujący na Mercedesie AMG G 63. Fot. Opony.Media

„W ciągu półtora roku opracowaliśmy ten produkt, uzyskaliśmy zatwierdzenie Brabusa i wdrożyliśmy produkcję. Jesteśmy gotowi dostarczać te opony do Brabusa, przechodząc bardzo rygorystyczną kontrolę jakości. To dla nas ważny moment, bo pokazuje, że Hankook jest w stanie realizować najbardziej wymagające projekty w segmencie ultra-premium” – podsumował Klaus Krause.

Co istotne, opracowana technologia nie jest zarezerwowana wyłącznie dla jednego modelu. Podobne konfiguracje mogą być stosowane również w takich samochodach jak Lamborghini Urus, Range Rover czy innych wysokowydajnych autach klasy premium.

Ventus – fundament technologiczny współpracy

Podczas wydarzenia Hankook szeroko zaprezentował linię Ventus, która stanowi technologiczny fundament współpracy z Brabusem. To w ramach tej rodziny rozwijane są opony przeznaczone do samochodów o najwyższych osiągach – zarówno drogowych, jak i inspirowanych motorsportem.

Hankook to globalny partner dla marek premium

Ventus to marka o ugruntowanej pozycji globalnej, potwierdzonej obecnością w projektach OEM dla ponad 30 producentów samochodów, w tym Mercedes-Benz, Porsche, BMW, Audi czy Lamborghini.

„Doświadczenie zdobyte przy homologacjach fabrycznych ma kluczowe znaczenie przy projektach takich jak Brabus 800, gdzie liczy się nie tylko osiąg, ale również bezpieczeństwo i powtarzalność parametrów w codziennym użytkowaniu” – podkreślano podczas wydarzenia.

W 2025 roku Hankook świętował 20-lecie obecności opon Ventus na europejskim rynku. Fot. Opony.Media

Hankook zwracał również uwagę na bezpośrednie powiązanie rozwoju produktów Ventus z wyścigami. Od 2023 roku firma jest oficjalnym dostawcą opon i partnerem technologicznym serii Lamborghini Super Trofeo, gdzie rozwiązania testowane na torze trafiają następnie do opon drogowych. W 2025 roku Hankook świętował 20-lecie obecności opon Ventus na europejskim rynku.

Brabus – inżynieria na najwyższym poziomie

Ważnym elementem wydarzenia była prezentacja zaplecza technicznego Brabusa. Firma, założona w 1977 roku przez Bodo Buschmanna, od samego początku budowała swoją pozycję jako niezależny, rodzinny producent ekstremalnych samochodów klasy premium.

„W samej siedzibie głównej w Bottrop zatrudniamy około 500 pracowników w sześciu różnych zakładach – obejmujących hale produkcyjne, zaplecze technologiczne, magazyny i inne obiekty. Na miejscu posiadamy wszystko, co jest potrzebne do stworzenia tych samochodów” – mówił Jörn Gander, CTO Brabus.

Jörn Gander, CTO Brabus. Fot. Opony.Media

Założyciel firmy, Bodo Buschmann, zmarł osiem lat temu, a stery przedsiębiorstwa przejął jego syn, Constantin Buschmann, który obecnie pełni funkcję CEO oraz większościowego udziałowca. Kontynuując filozofię firmy, rozwija markę Brabus w kierunku jeszcze bardziej zaawansowanych technologicznie i ekskluzywnych projektów, opartych na ścisłej współpracy z partnerami technologicznymi, takimi jak Hankook.

Partnerstwo wykraczające poza jeden projekt

Zarówno Hankook, jak i Brabus podkreślali, że współpraca nie kończy się na jednym modelu czy jednej oponie. Partnerstwo technologiczne otwiera drogę do kolejnych wspólnych projektów, testów drogowych i rozwiązań, które trafią do codziennego użytkowania klientów na całym świecie.

„Mamy klientów, którzy chcą widzieć te samochody w normalnym, codziennym użytkowaniu. To dla nas powód do dumy i bardzo ważny krok w rozwoju marki Hankook w segmencie ultra-premium” – podsumował Roland Hehner.