Kumho Tire wybuduje fabrykę opon w Opolu

Nowy zakład ma rozpocząć działalność w sierpniu 2028 roku, po zakończeniu procesu inwestycyjnego i uzyskaniu niezbędnych pozwoleń. W pierwszym etapie produkcja ma osiągnąć poziom około 6 milionów opon rocznie, a jej stopniowy wzrost będzie uzależniony od sytuacji rynkowej. Całkowita wartość inwestycji wynosi 587 milionów dolarów, czyli około 860,6 miliarda wonów.

Kumho Tire przez dłuższy czas analizowało różne kraje europejskie, w tym Polskę, pod kątem opłacalności, potencjału sprzedażowego, stabilności otoczenia biznesowego oraz dostępnych zachęt inwestycyjnych. Ostatecznie to Opole zostało uznane za najkorzystniejszą lokalizację ze względu na sprzyjające uwarunkowania logistyczne, dostęp do kompetentnej siły roboczej, rozwiniętą infrastrukturę oraz możliwość budowy stabilnego łańcucha dostaw w Europie.

Opole zostało uznane przez Kumho Tire za najkorzystniejszą lokalizację

Rynek europejski ma dla Kumho Tire kluczowe znaczenie, odpowiadając za około 25% globalnej konsumpcji opon i stanowiąc centrum działalności producentów samochodów segmentu premium. W 2023 roku sprzedaż w Europie wygenerowała około 26,6% łącznych przychodów firmy. Dotychczas brak fabryki na terenie Europy ograniczał możliwości współpracy z producentami OEM oraz efektywność operacyjną, dlatego nowa inwestycja ma przynieść znaczące wzmocnienie pozycji Kumho Tire, szczególnie w obszarze produktów wysokomarżowych – opon wysokich osiągów i modeli o dużych średnicach felg.

Do tej pory sieć produkcyjna Kumho Tire obejmowała osiem zakładów działających w Korei Południowej, Chinach, USA i Wietnamie, a roczne moce wytwórcze sięgały 65 milionów opon. Budowa fabryki w Opolu jest brakującym elementem globalnej struktury produkcyjnej i uzupełnia łańcuch łączący Azję, Europę oraz Amerykę Północną, co ma dodatkowo zwiększyć konkurencyjność firmy na kluczowych rynkach.

Jung Il-taek, prezes Kumho Tire, podkreślił, że europejski rynek odgrywa strategiczną rolę w globalnym sektorze oponiarskim. Zaznaczył, że uruchomienie produkcji w Europie pozwoli firmie nie tylko zwiększyć dostawy, ale przede wszystkim wzmocnić jakość, szybkość i konkurencyjność obsługi, co ma przełożyć się na dalszy wzrost wartości marki w segmencie premium.