Niemcy: Zimowy przewodnik GTÜ

Stara zasada dla kierowców mówi, że opony zimowe powinny być na kołach od października do Wielkanocy. I znów nadszedł ten czas. GTÜ (Niemieckie Stowarzyszenie Dozoru Technicznego) przypomina kierowcom o ich obowiązkach i najważniejszych przepisach.

W Niemczech obowiązuje tzw. wymóg stosowania opon zimowych w zależności od warunków. Na oblodzonych, zaśnieżonych drogach, błocie pośniegowym lub szronie, na drogach mogą poruszać się tylko pojazdy z odpowiednimi oponami. Dozwolone są wyłącznie opony z symbolem alpejskim (piktogram górski z płatkiem śniegu). Opony całoroczne z symbolem alpejskim również są odpowiednie, ale nie opony z oznaczeniem M+S. Ich używanie w warunkach zimowych jest zabronione od października 2024 roku.

Każdy, kto jeździ na nieodpowiednich oponach w zimowych warunkach drogowych, ryzykuje mandat w wysokości 60 euro i jeden punkt karny. Wyższe kary obowiązują, jeśli spowoduje to utrudnienia w ruchu, a nawet wypadek. Ważne podczas zimowych wakacji: Jeśli podróżujesz za granicę, sprawdź przepisy dotyczące opon w kraju docelowym. W wielu krajach opony zimowe są obowiązkowe, niezależnie od pogody.

Opony z oznaczeniem M+S - w warunkach zimowych – są zabronione w Niemczech od października 2024 roku

GTÜ zaleca dokładną kontrolę opon przed sezonem zimowym!

Głębokość bieżnika: Minimalna wymagana przepisami głębokość wynosi 1,6 milimetra. GTÜ zaleca co najmniej cztery milimetry, aby zapewnić odpowiednią przyczepność. 

Wiek: Guma opony traci elastyczność po około sześciu latach, a całe ogumienie należy wymienić najpóźniej po 8-10 latach. Czterocyfrowy kod DOT na boku opony służy jako wskazówka. Pierwsze dwie cyfry oznaczają tydzień produkcji, a dwie ostatnie rok.

Stan: Pęknięcia, wybrzuszenia lub nierównomierne zużycie są sygnałami ostrzegawczymi – opony lub elementy podwozia mogą być uszkodzone.

Ciśnienie w oponach: Regularnie sprawdzaj ciśnienie, gdy opony są zimne i dostosuj je do wartości zalecanej przez producenta.

Dostosuj styl jazdy: Opony zimowe są kluczowym czynnikiem bezpieczeństwa w okresie zimowym. Równie ważny jest odpowiedni styl jazdy na zimowych drogach. Oznacza to płynne kierowanie, delikatne operowanie pedałami gazu i hamulca, zwiększanie odstępu od poprzedzającego pojazdu oraz zwracanie uwagi na szczególnie śliskie miejsca na mostach, na leśnych polanach lub w zacienionych miejscach. Unikaj korzystania z tempomatu na śliskich nawierzchniach.

W krytycznych sytuacjach mogą pomóc wbudowane systemy wspomagania kierowcy, takie jak układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) i elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP). Na oblodzonych nawierzchniach o szczególnie słabej przyczepności oba systemy mogą nie działać prawidłowo. Nawet gwałtowne zwolnienie pedału gazu może wywołać niepożądany szarpnięcie. W takich sytuacjach liczy się każdy dodatkowy metr odległości od poprzedzającego pojazdu.