Przesuń
Nietypowe bliźniaki, czyli opony w koparkach dwudrogowych
2
min. czytania
Gładszy bieżnik wewnętrznych opon pozwala uzyskać dobra przyczepność do szyny. Fot. Cat
Cztery opony na jednym moście napędowym to typowy widok w ciężarówkach czy autobusach, a także niektórych maszynach budowlanych. Dzięki temu mogą one uzyskać większą ładowność i stabilność. Jednak mimo tego nie zaleca się jazdy w taki sposób, że załadowany pojazd poruszałby się lub parkował tylko na jednym z bliźniaków.
Co innego w koparkach dwudrogowych – jazda na jednej oponie jest tam całkowicie dopuszczalna. Maszyny te mogą się poruszać po drogach i szlakach kolejowych. Na torach korzystają z kół jezdnych typowych dla pojazdów szynowych, a na szosie z opon. Ale czasami z obu systemów.
Własny napęd hydrauliczny eliminuje potrzebę stosowania bieżnika szynowego. Fot. Cat
Opona na szynie
Napęd kół ogumionych maszyny tego typu mogą wykorzystywać także do poruszania się po szynach. Koła kolejowe wówczas służą tylko do stabilizacji maszyny na szlaku. A opony przekazują moment obrotowy. Gładka szyna potrzebuje gładszej opony, aby uzyskać dobrą przyczepność, dlatego wewnętrzne „bliźniaki” mają gładszy bieżnik. W czasie jazdy sąsiednia opona na tym samym moście napędowym wisi w powietrzu.
Są też koparki z własnym napędem hydraulicznym kół szynowych. Wówczas wszystkie opony maszyny wiszą w powietrzu. W takim przypadku bieżnik powinien być przystosowany wyłącznie do jazdy po drogach.Czy opona na szynie jest wydajna?
Tak. Opona napędowa na szynie ma dużą wydajność. Nie dość, że pozwala przemieszczać się samej maszynie po torach, to pozwala także koparkom holować nawet kilka załadowanych wagonów – na przykład z kruszywem lub podkładami kolejowymi. Dzięki temu jedna koparka może wykonywać różnorodne prace z dala od dróg – na wąskim torze lub na nasypie niedostępnym dla innych pojazdów szosowych.Tagi
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
![Jak powstaje bieżnikowana opona ciężarowa? Proces krok po kroku [Video]](/media/db01b6d8-f451-4337-92ae-067286c6f165-img-5899.webp)
3
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
2
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media