Oryginalny pasek dla fana marki Ford

Klamra została zaprojektowana do przechowywania kluczyka Forda
Limitowana seria Truckle, klamry do paska, zaprojektowana do przechowywania kluczyka Forda, zapewnia najbardziej stylową wersję bezdotykowego dostępu do samochodu.
Andy Andrews, były kowboj rodeo, jest obecnie właścicielem i rzemieślnikiem w A Cut Above Buckles, rodzinnej firmie produkującej spersonalizowane klamry do pasków, położonej w malowniczej części południowo-zachodniego Utah, pośród gór i czerwonych skał. Teraz Andrews łączy tę mieszankę tradycji i innowacji, tworząc wyjątkowy, nowy produkt zaprojektowany specjalnie dla właścicieli ciężarówek Forda: Truckle.
Powstanie spersonalizowanej klamry do paska Truckle zaczyna się od kawałka surowego metalu i wizji gotowego produktu. Następnie następuje skrupulatny taniec między tradycyjną ręczną robotą a precyzją, gdzie techniki sprzed dziesięcioleci spotykają się z nowoczesnymi narzędziami w małym warsztacie w wiejskiej dolinie Dammeron w stanie Utah.
Każda klamra Truckle, dostępna w cenie 200 dolarów, to wyjątkowy wyraz stylu western, który, jak Andrews mówi o każdej klamrze, „reprezentuje wyjątkowy moment”. Od wstępnego szkicu do ostatecznego polerowania, każda Truckle stworzona w warsztacie Andrewsa to efekt godzin starannej pracy: podgrzewania metalu do precyzyjnych temperatur, nadawania mu kształtu młotkami i grawerowania detali tak drobnych, że do wymagają szkła powiększającego.
To kunszt w najczystszej postaci, gdzie każda Truckle nosi nieomylne piętno ludzkich rąk, kierowanych doświadczeniem i niezachwianym dążeniem do doskonałości. To samo poświęcenie odbija się echem w 50-letnim dziedzictwie Forda F-150, z linii montażowych w Dearborn w stanie Michigan i Kansas City w stanie Missouri, gdzie każdy rok modelowy bazuje na poprzednim.

Tradycja, nowoczesność i dobry gust
Andrews, który dorastał w Nowym Meksyku, jest kowbojem z krwi i kości, i wieloletnim właścicielem ciężarówki Forda (swojego pierwszego kupił w 1969 roku). Rodeo uprawia praktycznie odkąd nauczył się chodzić. W rodeo rywalizował z kowbojami pochodzenia indiańskiego i latynoskiego, którzy byli również niezwykle utalentowanymi złotnikami. Andrews był ciekawy i obserwował ich pracę, ostatecznie ucząc się złotnictwa w latach 70. i 80.XX wieku, tworząc biżuterię i ucząc się grawerowania.
Limitowana seria Truckle oficjalnie zadebiutowała 10 października 2025 roku. Andrews obecny na oficjalnej strefie Ford Experience w „Truck Zone” na Targach Stanowych w Dallas, gdzie wykonywał klamry.
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
©2026 opony.media





![Jak powstaje bieżnikowana opona ciężarowa? Proces krok po kroku [Video]](/media/db01b6d8-f451-4337-92ae-067286c6f165-img-5899.webp)




