Sieć Driver w Polsce: relacje, rozwój i współpraca

W Hotelu Grano Solmarina w Wiślince odbyło się niedawno doroczne spotkanie sieci serwisów Driver, które zgromadziło partnerów, dostawców oraz przedstawicieli branży oponiarskiej. 

Wydarzenie podsumowało ostatnie miesiące działalności sieci i wyznaczyło kierunki rozwoju na kolejny okres. Driver konsekwentnie buduje swój model współpracy w oparciu o relacje, standardy i partnerskie podejście do biznesu.

Nietypowa sceneria

Spotkanie rozpoczęło się w gdańskim Multikinie – miejscu wybranym, by nadać wydarzeniu nieco innego, nietypowego charakteru. Nieszablonowa lokalizacja dobrze wpisała się w charakter marki, która od lat stawia na niekonwencjonalne rozwiązania i budowanie trwałych więzi w ramach sieci. 

Konferencja w gdańskim Multikinie. Fot. Opony.Media

Po zakończeniu części merytorycznej uczestnicy – korzystając z kinowej scenerii – obejrzeli film o Formule 1 z Bradem Pittem. Aktor wciela się w postać Sonny’ego Hayesa – byłego kierowcy F1, który po wielu latach spędzonych z dala od sportu zostaje poproszony o powrót, by pomóc upadającemu zespołowi.

Seans okazał się naturalną kontynuacją motorsportowych wątków przewijających się w prezentacjach, a jednocześnie symbolicznym podkreśleniem więzi z Pirelli – marką stojącą za siecią Driver, obecnie oficjalnym dostawcą ogumienia w F1.

Sieć oparta na ludziach i partnerstwie

– Nie bez kozery spotykamy się w Multikinie, bo to konferencja, podczas której w gronie niemal 150 osób podsumowujemy to, co udało się osiągnąć dotychczas, nad czym skupiamy się teraz i co planujemy na przyszłość. To dobry czas, żeby spotkać się, zacieśnić relacje i porozmawiać o tym, w którym kierunku zmierza rynek i sieć Driver – mówił podczas otwarcia Bartłomiej Michalak, menedżer sieci w Polsce.

Samochody w barwach Drivera na parkingu hotelowym. Fot. Opony.Media

Driver liczy dziś blisko 70 serwisów i obsługuje kilkadziesiąt tysięcy samochodów flotowych. To projekt, w który zaangażowanych jest kilkaset osób – od właścicieli i pracowników serwisów, przez partnerów korporacyjnych, po centralę w Mediolanie. Fundamentem modelu pozostaje tzw. „miękka franczyza”, która daje serwisom szeroką autonomię, przy jednoczesnym wsparciu organizatora sieci.

W prezentacji pojawiła się analogia do Formuły 1 – do zespołowości, w której każdy element łańcucha musi działać bez zarzutu, aby osiągnąć wynik. – Można mieć świetny bolid, świetnych kierowców i dobre warunki, ale jeśli jeden element zawiedzie, wszystkie starania idą na marne. Tak samo jest w sieci – podkreślał B. Michalak.

20-lecie i akcja, jakiej nie było wcześniej

Jednym z najmocniejszych i najbardziej rozpoznawalnych projektów minionego sezonu była jubileuszowa akcja z okazji 20-lecia sieci Driver w Polsce. Zamiast symbolicznego świętowania, sieć postawiła na działanie – 20 samochodów w barwach Drivera trafiło do 20 najbardziej zaangażowanych serwisów w kraju. Auta natychmiast stały się widoczną, mobilną wizytówką marki, przemierzając codziennie wiele kilometrów w rzeczywistym środowisku pracy serwisów.

Projekt okazał się strzałem w dziesiątkę – żaden inny gracz w branży nie przeprowadził wcześniej podobnej akcji, ani w Polsce, ani – według dostępnych informacji – w Europie. Każdy z samochodów pełni dziś podwójną funkcję: wspiera serwisy w codziennych zadaniach oraz buduje rozpoznawalność marki w miejscach, gdzie reklama tradycyjnie nie dociera. To żywy, „jeżdżący” marketing, który realnie pracuje dla sieci każdego dnia.

– Można nie być największą siecią na rynku i jednocześnie zrobić coś, czego nikt wcześniej nie dokonał. Dla nas liczy się pomysł, zaangażowanie i odwaga, a ta akcja doskonale to udowadnia – podkreślał B. Michalak.

Cele i wyzwania na kolejne miesiące

W nadchodzącym czasie Driver zapowiada kontynuację rozwoju współpracy z klientami flotowymi oraz intensyfikację działań w obszarze mechaniki, która staje się jednym z filarów przyszłego wzrostu.

– Nie jesteśmy zaślepieni sukcesami i nie spoczywamy na laurach. Nieprzerwanie definiujemy obszary dalszego rozwoju skupiając się na wprowadzeniu nowych rozwiązań dla naszych klientów. To naturalny ruch, zmierzający ku maksymalnemu wykorzystaniu potencjału naszej sieci – zaznaczał B. Michalak.

Zapowiedziane działania obejmują m.in. poszerzanie oferty usługowej, zwiększenie efektywności procesów w serwisach oraz lepsze wykorzystanie narzędzi, które sieć już posiada, takich jak platformy flotowe, standaryzacja obsługi czy narzędzia raportowe. Driver chce również mocniej wykorzystywać przewagę wynikającą z synergii z Pirelli, aby wzmocnić swój wizerunek wśród kluczowych klientów i partnerów rynku flotowego.

Istotnym obszarem będzie także dalsze budowanie spójności działania wszystkich punktów w sieci. Driver kładzie nacisk na przejrzystość, jakość obsługi i powtarzalność procesu w każdym serwisie, co ma szczególne znaczenie dla flot, które oczekują jednakowych standardów niezależnie od lokalizacji. W planach jest również rozwój szkoleń technicznych i miękkich, a także narzędzi ułatwiających zarządzanie relacjami z klientami.

Doroczne spotkanie odbyło się w hotelu Grano Solmarina w Wiślince koło Wyspy Sobieszewskiej. Fot. Opony.Media

Sieć chce w nadchodzących miesiącach łączyć trzy wartości, które najmocniej wybrzmiały podczas spotkania: zaangażowanie, partnerstwo i odwagę do podejmowania nieoczywistych rozwiązań. W ocenie organizatorów to właśnie te elementy mają być kluczowe dla utrzymania dynamicznego tempa wzrostu i budowania przewagi konkurencyjnej.

Przyszłość zaczyna się teraz

Driver konsekwentnie buduje pozycję sieci, w której ludzie, współpraca i wspólna odpowiedzialność za standard są ważniejsze niż liczby na slajdach. Miniony rok wzmocnił fundamenty, a nadchodzący okres zapowiada się jako czas dalszej ewolucji – ze szczególnym naciskiem na rozwój flot i usług mechanicznych. Sieć rośnie nie dzięki przypadkowi, lecz dzięki relacjom. I wiele wskazuje na to, że właśnie ten model będzie jej największą siłą również w kolejnych latach.

ZOBACZ ARTYKUŁ: 20 lat sieci Driver w Polsce