Przesuń
RIDEMAX FROST: doskonałe osiągi na śniegu i lodzie
2
min. czytania
Testy zrealizowano w północnofińskim ośrodku UTAC
Najnowsze niezależne testy przeprowadzone przez UTAC w Finlandii potwierdziły wyjątkowe osiągi opony BKT RIDEMAX FROST w ekstremalnych warunkach zimowych.
Model ten, stworzony z myślą o maszynach pracujących na śniegu i lodzie, wykazał doskonałą przyczepność, stabilność oraz bezpieczeństwo, dorównując lub przewyższając wyniki uznanych marek premium.
Testy zrealizowano w północnofińskim ośrodku UTAC – jednym z najbardziej zaawansowanych centrów badawczych na świecie, dysponującym ponad 100 km torów testowych o nawierzchniach śnieżnych, lodowych i mokrych. RIDEMAX FROST został porównany z oponami segmentu premium i marek drugiego wyboru, zgodnie z branżowymi protokołami pomiarowymi.
W próbach hamowania na ubitym śniegu opona BKT wykazała do 9% lepszą skuteczność od konkurencyjnych marek oraz 4% przewagę nad liderami segmentu premium. W testach przyspieszenia na lodzie różnice były jeszcze większe – nawet o 33% lepsze wyniki w wersji bez kolców i do 13% lepsze w wersji kolcowanej.
BKT RIDEMAX FROST
Za tak dobre rezultaty odpowiada specjalna mieszanka odporna na niskie temperatury, zachowująca elastyczność i przyczepność w czasie mrozu, oraz bieżnik z mikro-lamelkami i kierunkowym wzorem, zwiększający liczbę punktów styku z podłożem. Wzmocniona konstrukcja radialna i równomierny rozkład nacisku zapewniają komfort, stabilność oraz dłuższą żywotność.
„Wyniki UTAC plasują RIDEMAX FROST wśród najlepszych opon zimowych w swojej klasie” – komentuje Piero Torassa, Field Engineering Director w BKT Europe. – „To nie tylko liczby, lecz realne korzyści dla użytkowników: większe bezpieczeństwo, efektywność i pewność prowadzenia w najtrudniejszych warunkach.”
RIDEMAX FROST to kolejny dowód na to, że BKT łączy technologię, niezawodność i innowację, oferując opony, które zapewniają trakcję i komfort nawet tam, gdzie droga znika pod śniegiem.
Tagi
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
![Jak powstaje bieżnikowana opona ciężarowa? Proces krok po kroku [Video]](/media/db01b6d8-f451-4337-92ae-067286c6f165-img-5899.webp)
3
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
2
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media