SmartWear i SmartLoad – cyfrowe opony w akcji

Podczas targów CES 2026 firmy Michelin i Sonatus zaprezentują rozwiązania z zakresu predykcyjnego monitorowania stanu opon, oparte na zaawansowanych modelach analizujących dane generowane przez pojazd. Projekt łączy wieloletnie doświadczenie Michelin w analizie danych opon z oprogramowaniem Sonatus dla pojazdów definiowanych programowo (SDV).

Kluczowymi elementami prezentacji będą aplikacje Michelin SmartWear i Michelin SmartLoad, które umożliwiają ocenę rzeczywistego zużycia i obciążenia opon na podstawie danych pojazdu. System dostarcza w czasie rzeczywistym informacje pozwalające przewidywać zużycie ogumienia, wydłużać jego żywotność oraz zwiększać bezpieczeństwo jazdy.

Od klasycznego monitoringu do predykcyjnej analityki opon

Tradycyjne systemy monitorowania opon opierały się głównie na czujnikach ciśnienia lub szacunkach przebiegu. Nie uwzględniały jednak kluczowych czynników wpływających na zużycie opon, takich jak intensywność hamowania, masa ładunku, styl jazdy czy siły działające w zakrętach.

Modele SmartWear i SmartLoad analizują wysokoczęstotliwościowe sygnały pojazdu, pozwalając na znacznie dokładniejszą ocenę kondycji opon w realnych warunkach eksploatacji. Dla flot, operatorów logistycznych i użytkowników profesjonalnych oznacza to możliwość optymalizacji kosztów, ograniczenia nieplanowanych przestojów oraz lepszego planowania serwisu.

Według analiz Frost & Sullivan, przejście na programowe monitorowanie opon może w skali globalnej przynieść oszczędności rzędu 1,68 mld dolarów do 2030 roku, m.in. dzięki ograniczeniu potrzeby stosowania dodatkowego sprzętu i uproszczeniu architektury pojazdu.

Technologia działająca bezpośrednio w pojeździe

Istotnym elementem projektu jest sposób wdrożenia technologii. Dzięki platformom Sonatus Collector AI i Sonatus AI Director algorytmy Michelin mogą być uruchamiane lokalnie – bezpośrednio w pojeździe, na różnych jednostkach sterujących (ECU). Takie podejście pozwala ograniczyć zależność od chmury, zwiększa bezpieczeństwo danych oraz umożliwia skalowanie rozwiązań u różnych producentów pojazdów.

Michelin podkreśla, że SmartWear i SmartLoad stanowią pierwsze elementy szerszego portfolio rozwiązań, które w przyszłości pozwolą producentom OEM integrować te modele z systemami dynamiki pojazdu. Ma to szczególne znaczenie, ponieważ opona pozostaje jedynym punktem kontaktu pojazdu z nawierzchnią.

Prezentacja na CES 2026

Na targach CES 2026 rozwiązania Michelin i Sonatus zostaną zaprezentowane na przykładzie klasycznego Forda Bronco z 1970 roku, wyposażonego w nowoczesną architekturę elektroniczną. System przetwarza dane pojazdu w praktyczne, predykcyjne informacje serwisowe dostępne m.in. w aplikacji MyTires.

Prezentacja SmartWear i SmartLoad odbędzie się na stoisku Sonatus (#5439) w West Hall Las Vegas Convention Center w dniach 6–9 stycznia 2026 roku.