Dynamiczna wymiana oleju ATF. Sposób na dodatkowy przychód w serwisie oponiarskim [Video]

Serwisy oponiarskie największe obłożenie mają w okresach sezonowej wymiany opon. Co jednak zrobić, aby lepiej wykorzystać stanowiska i pracowników w spokojniejszych miesiącach? Jednym z kierunków rozwoju może być dynamiczna wymiana oleju ATF w automatycznych skrzyniach biegów. To dodatkowa usługa, która pozwala rozszerzyć ofertę warsztatu i generować przychody przez cały rok.

Sezonowość to jedno z największych wyzwań serwisów oponiarskich. Wiosną i jesienią terminarze są wypełnione, a poza sezonem liczba zleceń spada. Jednocześnie warsztat nadal dysponuje stanowiskami, pracownikami i przede wszystkim bazą klientów.

Dlatego coraz większego znaczenia nabiera rozszerzanie działalności o dodatkowe usługi. Obok geometrii, serwisu klimatyzacji czy podstawowych prac mechanicznych takim kierunkiem może być obsługa automatycznych skrzyń biegów, w tym dynamiczna wymiana oleju ATF.

Dynamiczna wymiana oleju ATF jako dodatkowa usługa

Automatyczne skrzynie biegów są dziś stosowane w samochodach praktycznie wszystkich segmentów. Oznacza to coraz większą grupę pojazdów wymagających profesjonalnej obsługi przekładni.

Dla serwisu oponiarskiego istotny jest jeszcze jeden aspekt. Wielu potencjalnych klientów tej usługi już odwiedza warsztat podczas sezonowej wymiany ogumienia. Wprowadzenie dynamicznej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów daje więc możliwość zaoferowania im kolejnej usługi bez konieczności budowania bazy klientów od początku.

Co ważne, wymiana oleju ATF nie jest uzależniona od sezonu oponiarskiego. Może być wykonywana przez cały rok, również w miesiącach, w których liczba zleceń związanych z ogumieniem jest znacznie mniejsza.

Ile można zarobić na dynamicznej wymianie oleju ATF?

Wprowadzenie nowej usługi powinno mieć przede wszystkim uzasadnienie biznesowe. Średni koszt dynamicznej wymiany oleju ATF dla klienta, wraz z materiałami eksploatacyjnymi, to około 1500 zł. Oznacza to, że przy wykonaniu 10 takich usług miesięcznie warsztat może wygenerować około 15 000 zł dodatkowego przychodu.

To, jaka część tej kwoty pozostanie w warsztacie, zależy już od jego indywidualnych kosztów – m.in. ceny oleju i materiałów, kosztów pracy oraz przyjętej polityki cenowej. Każdy warsztat może więc samodzielnie ocenić potencjalną rentowność takiej usługi w oparciu o własne warunki.

Dodatkową korzyścią jest możliwość rozszerzenia zakresu obsługi klienta. Osoba korzystająca z serwisu automatycznej skrzyni biegów może przy okazji zlecić także inne prace eksploatacyjne, zwiększając tym samym wartość pojedynczej wizyty w warsztacie.

Na czym polega dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów?

Podczas tradycyjnej wymiany oleju przekładniowego w układzie może pozostać zużyty olej, który następnie miesza się ze świeżym płynem.

Dynamiczna wymiana oleju ATF przeprowadzana jest przy użyciu specjalistycznego urządzenia. Według LIQUI MOLY rozwiązanie to umożliwia niemal całkowitą wymianę płynu i zastąpienie zużytego oleju świeżym.

Gear Tronic III umożliwia ponadto płukanie układu, wymianę oleju przekładniowego oraz dodawanie odpowiednich dodatków. Zintegrowany program czyszczenia pozwala również przeprowadzić czyszczenie zanieczyszczonej przekładni.

Gear Tronic III. Urządzenie do dynamicznej wymiany oleju ATF

Rozwiązaniem przygotowanym przez LIQUI MOLY dla warsztatów jest Gear Tronic III. To w pełni automatyczne urządzenie przeznaczone do wymiany oleju ATF w automatycznych skrzyniach biegów.

Urządzenie wyposażono w 7-calowy kolorowy ekran dotykowy i nowoczesny system sterowania. Dwie niezależne wagi odpowiadają za wysoką dokładność wymiany płynów. Gear Tronic III posiada zbiornik o pojemności 25 litrów, zbiornik dodatku o pojemności 0,5 litra, a wydajność pompy wynosi 10 l/min.

Istotnym elementem z punktu widzenia warsztatu jest również zintegrowana, bezpłatna baza danych. Zawiera ona informacje dotyczące m.in. całkowitej ilości napełnienia, rodzaju i gęstości oleju do automatycznej skrzyni biegów oraz momentów dokręcania miski olejowej, śrub spustowych i kontrolnych w zależności od producenta pojazdu, typu i silnika.

Dzięki funkcji WLAN dane serwisowe mogą być przesyłane bezpośrednio do drukarki lub na adres e-mail warsztatu. Można je również zapisać na pamięci USB.

Jedno urządzenie, różne rodzaje automatycznych skrzyń biegów

Dla warsztatu inwestującego w urządzenie do dynamicznej wymiany oleju istotny jest zakres pojazdów, które będzie można obsługiwać.

Według LIQUI MOLY Gear Tronic III jest przeznaczony do przekładni hydrokinetycznych, bezstopniowych automatycznych skrzyń biegów oraz przekładni dwusprzęgłowych. Urządzenie umożliwia również przełączanie na tryb chłodnicy i bagnetu, łącznie z czyszczeniem.

Producent określa urządzenie jako uniwersalne i przeznaczone do wszystkich marek pojazdów. W zestawie znajduje się standardowy zestaw adapterów Gear Tronic 01.

Więcej usług to lepsze wykorzystanie warsztatu

Dla właściciela serwisu oponiarskiego decyzja o zakupie kolejnego urządzenia powinna być rozpatrywana przede wszystkim pod kątem możliwości wygenerowania dodatkowego przychodu.

Dynamiczna wymiana oleju ATF ma tę przewagę, że nie jest usługą sezonową. Może uzupełniać podstawową działalność warsztatu wtedy, kiedy liczba klientów przyjeżdżających na wymianę opon spada.

Warsztat nie musi również zaczynać od zera. Ma już lokal, stanowiska, pracowników oraz klientów, którzy regularnie wracają na wymianę ogumienia. Każda taka wizyta jest jednocześnie okazją do poinformowania kierowcy o dodatkowych usługach.

W ten sposób serwis oponiarski może stopniowo poszerzać zakres działalności i lepiej wykorzystywać potencjał posiadanej infrastruktury również poza szczytem sezonu.

Dynamiczna wymiana oleju ATF w praktyce

Jak wygląda taka usługa od strony warsztatu? Odwiedziliśmy warsztat Rafała Ruca w Kębłowie, gdzie przy użyciu urządzenia LIQUI MOLY Gear Tronic III przeprowadzono dynamiczną wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów.

W naszym materiale wideo pokazujemy urządzenie podczas pracy oraz kolejne etapy wykonywania usługi. To okazja, aby zobaczyć, jak dynamiczna wymiana oleju ATF wygląda w praktyce i jak tego typu usługa może zostać wprowadzona do oferty serwisu oponiarskiego.

Zobacz film

Warsztaty zainteresowane rozszerzeniem działalności o dynamiczną wymianę oleju w automatycznych skrzyniach biegów mogą uzyskać szczegółowe informacje dotyczące Gear Tronic III bezpośrednio u przedstawicieli LIQUI MOLY Polska.