Przesuń
Gąsienice w wozach przeładowczych
2
min. czytania
Rolnicy w USA coraz częściej korzystają z wozów odstawczych na gąsienicach. Fot. Alavanche
Zadaniem wozów przeładowczych (odstawczych) jest usprawnienie żniw. Gdy zbiornik na zboże w kombajnie jest pełny, traktor z wozem odstawczym odbiera ładunek bez zatrzymywania kombajnu. Dzięki temu wydajność maszyny wzrasta o 25%, a oszczędność pracy wynosi nawet 100 dolarów za godzinę. Według przeprowadzonych analiz w USA ostatnimi laty coraz częściej stosuje się takie wozy na gąsienicach.
Ładowność największego wozu sięga nawet 40 ton, podczas gdy największe kombajny mieszczą do 20 ton zboża. Z reguły, na dwie maszyny zbierające zboże potrzeba jednego wozu odstawczego oraz dwóch ciągników siodłowych z naczepami. Jeśli farmer posiada własne silosy, taki zestaw pojazdów i maszyn rolniczych w zupełności wystarcza. Wóz odstawczy przemieszcza się między kombajnami, a następnie przesypuje ładunek na ciężarówkę. Dzięki temu kombajny mogą pracować bez przerwy.
Gąsienice w przyczepach przeładowczych mają szereg zalet. Fot. John Deere
Świat gąsienic
Zalety gąsienic docenili także użytkownicy wozów odstawczych, ponieważ przynoszą one szereg korzyści. Zespół gąsienicowy ma większą powierzchnię styku niż opony – nawet o 20–30%. Podczas ostrych skrętów opony mogą powodować uszkodzenia żyznej warstwy gleby. Ponadto duży nacisk kół prowadzi do powstawania kolein, co zwiększa opory ruchu.
Zespoły gąsienicowe wyposażone są w system kompensacji zawieszenia w osi poprzecznej pojazdu. Dzięki temu gumowa „taśma” zawsze przylega do gruntu, a przy pokonywaniu poprzecznych nierówności terenowych wóz porusza się stabilniej i mniej grzęźnie. Nie wymaga także kontroli ciśnienia powietrza.
Wóz odstawczy z gąsienicami ma niżej umieszczony środek ciężkości, co zwiększa bezpieczeństwo pracy na pochyłościach, ułatwia pokonywanie poprzecznych przeszkód oraz zmniejsza ryzyko przewrócenia się na bok. Mniejsze opory ruchu gąsienic umożliwiają także zastosowanie słabszego, ale bardziej ekonomicznego ciągnika.
Tagi
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
2
min. czytania
2
min. czytania
4
min. czytania
3
min. czytania
4
min. czytania
2
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media