Michelin zawarł długoterminową umowę z Ainscough Crane Hire na zarządzanie oponami

Firma Michelin wzmocniła współpracę z Ainscough Crane Hire, operatorem dźwigów w Wielkiej Brytanii, podpisując szeroko zakrojoną umowę, na mocy której producent opon będzie zarządzał całą flotą operatora, obejmującą dźwigi, ciężarówki, naczepy i samochody dostawcze.

W ramach nowej, długoterminowej umowy, dział Connected Solutions (CXS) firmy Michelin będzie nadzorował dostawy i zarządzanie oponami w największej w Wielkiej Brytanii flocie dźwigów do wynajęcia. Kontrakt obejmuje ponad 350 dźwigów Liebherr działających w 30 bazach w całym kraju, a także 135 ciężarówek i naczep, w tym 40 jednostek Scania STGO i 199 samochodów dostawczych.

Michelin po raz pierwszy rozpoczął zarządzanie zapotrzebowaniem Ainscough na opony ciężarowe w 2023 roku. Producent twierdzi, że testy porównawcze wykazały, że opony Michelin X Multi zapewniają trzykrotnie dłuższą żywotność niż konkurencyjne produkty klasy premium. Większość floty ciężarówek jeździ obecnie na oponach Michelin X Multi HL Z na oś kierowaną w rozmiarze 385/65 R22.5 oraz Michelin X Multi HD D na oś napędową w rozmiarze 315/80 R22.5.

W ramach rozszerzonej umowy, Ainscough zmodernizuje swoją flotę ciężkich dźwigów, wybierając opony Michelin X Crane 2 w rozmiarze 445/95 R25, gdy istniejące opony osiągną koniec okresu eksploatacji.

Według Brittona, przewidywane oszczędności paliwa w wysokości 130 funtów na 10 000 km mogą przełożyć się na sześciocyfrowe oszczędności w całym okresie eksploatacji maszyn, a kluczowymi czynnikami były również wyższy indeks nośności opon i deklarowana 20% poprawa skuteczności hamowania.

Opona X Crane 2 charakteryzuje się udoskonalonym bieżnikiem, zapożyczonym z gamy opon ciężarowych Michelin, i oferuje dodatkową nośność 800 kg na oponę przy prędkości 80 km/h. Michelin deklaruje, że jest o 13,3% bardziej oszczędna pod względem zużycia paliwa niż jej główny konkurent z segmentu premium, co wynika z testów certyfikowanych przez Dekra, dzięki zmniejszonym oporom toczenia.

Zrównoważony rozwój jest również częścią umowy. Ainscough stosuje politykę wielokrotnego użytkowania opon Michelin w swojej flocie ciężarówek i naczep balastowych Nooteboom, wyposażonych w opony Michelin XZY 3. Karkasy są pogłębiane do głębokości 3-4 mm, a następnie bieżnikowane w zakładzie Remix Michelin w Stoke, a następnie ponownie pogłębiane w celu maksymalizacji żywotności i oszczędności paliwa. Samochody serwisowe Mercedes-Benz firmy są wyposażone w opony Michelin Agilis CrossClimate. CXS będzie zarządzać około 1000 opon rocznie za pośrednictwem krajowej sieci serwisowej i dostarczać raporty dotyczące zrównoważonego rozwoju, aby wspierać cele ESG firmy Ainscough.