Obserwuj nas w social mediach:

Obserwuj nas:

opony.media Nowe rozmiary opony Vredestein
Artykuły

Nowe rozmiary opony Vredestein

2 marca 2025
3 min. czytania
Porsche Panamera na oponach Vredestein Ultrac Pro

Porsche Panamera na oponach Vredestein Ultrac Pro

Firma Apollo Tyres wprowadziła 54 nowe rozmiary cenionej letniej opony Vredestein Ultrac Pro klasy Ultra-Ultra-High-Performance (UUHP), którą zaprojektowano z myślą o hipersamochodach, samochodach sportowych oraz sedanach i SUV-ach o wysokich osiągach.

Dostępne są teraz nowe rozmiary do obręczy o średnicy od 18 do 22 cali. Obecne opcje modelu Ultrac Pro nadają się do obręczy o średnicy wynoszącej nawet 24 cale.

Opona Ultrac Pro, wprowadzona na rynek wiosną ubiegłego roku, wyróżnia się w wysoce konkurencyjnym segmencie UUHP, zapewniając niezrównane połączenie wydajności i komfortu. Duży popyt już na początkową serię produkcyjną spowodował rozbudowanie oferty o nowe rozmiary, tak aby zagwarantować dopasowanie do jeszcze szerszej gamy pojazdów o wysokich osiągach.

Vredestein Ultrac Pro

Vredestein Ultrac Pro

Opona ma ściankę boczną o unikalnej, asymetrycznej konstrukcji, zaprojektowanej przez Italdesign, słynne włoskie biuro zajmujące się projektowaniem, inżynierią i prototypowaniem. Wyjątkowy wygląd jest inspirowany wzornictwem chronometrów i innych wysokiej jakości zegarów, a ogólny motyw upływającego czasu nawiązuje do wydajności opony. 

W porównaniu z poprzednią generacją opon Vredestein klasy UUHP i uznanymi produktami w tej kategorii istnieją znaczące różnice w rozmieszczeniu materiałów w strukturze opony. Jest to szczególnie widoczne w obszarze stopki i dolnej części ściany bocznej w pobliżu obręczy, które opracowano zupełnie od nowa. Powstała konstrukcja sprawia, że opona pozostaje stabilna podczas jazdy z dużą prędkością i agresywnego pokonywania zakrętów, a jednocześnie zapewnia płynną jazdę po koleinach. 

Ponadto bieżnik opony zawiera stanowiącą zupełną nowość, wysoce zaawansowaną mieszankę nowej generacji. Wytwarza się ją w ramach inteligentnego procesu mieszania z wykorzystaniem najnowocześniejszych polimerów, wypełniaczy i żywic o wysokiej wydajności, aby zagwarantować przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni w szerokim zakresie temperatur.

Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?

Przeczytaj również

REKLAMA
NTN wrzesień 2026
REKLAMA
PRONAR wrzesień 2026
REKLAMA
PLATIN wrzesień 2026
REKLAMA
UNITROL wrzesień 2026