1600 koni mechanicznych na oponach Goodyear

JCB Hydromax będzie ścigał się na oponach Goodyear z dwoma seryjnie produkowanymi silnikami wodorowymi o łącznej mocy 1600 KM
Brytyjski producent maszyn JCB celuje w nowy rekord prędkości na lądzie, wykorzystując 9,7-metrowy samochód napędzany własnymi silnikami wodorowymi.
JCB z siedzibą w Staffordshire, zatrudniający ponad 20 000 osób na całym świecie, poświęcił pięć lat na rozwój silników spalinowych na wodór w ramach inwestycji o wartości 100 milionów funtów. Koparki JCB napędzane tą technologią właśnie zaczęły zjeżdżać z linii produkcyjnych.
Teraz, dokładnie 20 lat po tym, jak samochód JCB Dieselmax ustanowił nowy rekord, firma powraca na słoną pustynię Bonneville w stanie Utah, aby spróbować pobić nowy rekord prędkości – tym razem wykorzystując napęd wodorowy.
W sierpniu 2006 roku JCB Dieselmax, prowadzony przez dowódcę eskadry Andy'ego Greena OBE, ustanowił światowy rekord prędkości na lądzie z silnikiem Diesla, wynoszący 569,7 km/h – rekord, który wciąż obowiązuje. W sierpniu tego roku Green ponownie zasiądzie za kierownicą napędzanego wodorem JCB Hydromax.
Andy Green, najszybszy człowiek na Ziemi, osiągający prędkość 763,035 mil na godzinę i jedyny, który przekroczył barierę dźwięku na lądzie, powiedział: „Dwadzieścia lat temu JCB wzięło dwa swoje silniki Diesla, posypało je magicznym pyłem inżynieryjnym i umieściło w samochodzie wyścigowym. Ścigaliśmy się JCB Dieselmax z niesamowitą prędkością – i nowym rekordem świata FIA – nieco ponad 350 mil na godzinę. Dziś ten samochód nadal jest najszybszym pojazdem z silnikiem Diesla w historii. Teraz wracamy na słoną równinę Bonneville, duchową ojczyznę Światowego Rekordu Prędkości Lądowej, z nowymi silnikami wodorowymi JCB.

JCB powraca na słoną pustynię Bonneville w stanie Utah, aby spróbować pobić nowy rekord prędkości – tym razem wykorzystując napęd wodorowy
Testy rozpoczną się w Wielkiej Brytanii, zanim zespół uda się na Bonneville SpeedWeek, wiodący na świecie wyścig lądowy, gdzie zawodnicy z całego świata zbierają się, aby ścigać rekordy na rozległych solniskach. JCB Hydromax będzie ścigał się z dwoma seryjnie produkowanymi silnikami wodorowymi o łącznej mocy 1600 KM. SpeedWeek jest organizowany przez Southern California Timing Association (SCTA), które zarządza i weryfikuje oficjalne rekordy klasowe podczas tego wydarzenia.
JCB ma długą historię przekraczania granic prędkości. W 2019 roku ciągnik JCB Fastrac został okrzyknięty najszybszym ciągnikiem na świecie z prędkością 217,78 km/h, a w 2014 roku JCB GT ustanowił rekord świata najszybszej koparko-ładowarki, osiągając prędkość 116,78 km/h.
Samochód porusza się na nowych oponach opracowanych przez Goodyear i ma bardziej kompaktową, ale szybszą sześciobiegową sekwencyjną skrzynię biegów.
Tagi
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
©2026 opony.media
![87 lat produkcji opon w Dębicy. Fabryka rozwija produkcję większych rozmiarów [Video]](https://cdn.thenocode.pl/media/5ce57b3b-24f2-4bd4-a103-a417536cdf7a-debica-plant-2.webp?v=2906793800b3055e693b8344f3055baf6d83a6c409146070af0e1bcbb2d72a8e)






![30 lat egzaminów. Continental Opony Polska o tym, jak zmieniła się droga do prawa jazdy [Video]](https://cdn.thenocode.pl/media/dfa265d5-244f-43a5-923c-9c278b7974b8-droga-do-prawa-jazdy.webp?v=e7c30af915572074776f3fd991c82002a65968278d0294236821600baef49989)






