Przesuń
1600 koni mechanicznych na oponach Goodyear
2
min. czytania
JCB Hydromax będzie ścigał się na oponach Goodyear z dwoma seryjnie produkowanymi silnikami wodorowymi o łącznej mocy 1600 KM
Brytyjski producent maszyn JCB celuje w nowy rekord prędkości na lądzie, wykorzystując 9,7-metrowy samochód napędzany własnymi silnikami wodorowymi.
JCB z siedzibą w Staffordshire, zatrudniający ponad 20 000 osób na całym świecie, poświęcił pięć lat na rozwój silników spalinowych na wodór w ramach inwestycji o wartości 100 milionów funtów. Koparki JCB napędzane tą technologią właśnie zaczęły zjeżdżać z linii produkcyjnych.
Teraz, dokładnie 20 lat po tym, jak samochód JCB Dieselmax ustanowił nowy rekord, firma powraca na słoną pustynię Bonneville w stanie Utah, aby spróbować pobić nowy rekord prędkości – tym razem wykorzystując napęd wodorowy.
W sierpniu 2006 roku JCB Dieselmax, prowadzony przez dowódcę eskadry Andy'ego Greena OBE, ustanowił światowy rekord prędkości na lądzie z silnikiem Diesla, wynoszący 569,7 km/h – rekord, który wciąż obowiązuje. W sierpniu tego roku Green ponownie zasiądzie za kierownicą napędzanego wodorem JCB Hydromax.
Andy Green, najszybszy człowiek na Ziemi, osiągający prędkość 763,035 mil na godzinę i jedyny, który przekroczył barierę dźwięku na lądzie, powiedział: „Dwadzieścia lat temu JCB wzięło dwa swoje silniki Diesla, posypało je magicznym pyłem inżynieryjnym i umieściło w samochodzie wyścigowym. Ścigaliśmy się JCB Dieselmax z niesamowitą prędkością – i nowym rekordem świata FIA – nieco ponad 350 mil na godzinę. Dziś ten samochód nadal jest najszybszym pojazdem z silnikiem Diesla w historii. Teraz wracamy na słoną równinę Bonneville, duchową ojczyznę Światowego Rekordu Prędkości Lądowej, z nowymi silnikami wodorowymi JCB.
JCB powraca na słoną pustynię Bonneville w stanie Utah, aby spróbować pobić nowy rekord prędkości – tym razem wykorzystując napęd wodorowy
Testy rozpoczną się w Wielkiej Brytanii, zanim zespół uda się na Bonneville SpeedWeek, wiodący na świecie wyścig lądowy, gdzie zawodnicy z całego świata zbierają się, aby ścigać rekordy na rozległych solniskach. JCB Hydromax będzie ścigał się z dwoma seryjnie produkowanymi silnikami wodorowymi o łącznej mocy 1600 KM. SpeedWeek jest organizowany przez Southern California Timing Association (SCTA), które zarządza i weryfikuje oficjalne rekordy klasowe podczas tego wydarzenia.
JCB ma długą historię przekraczania granic prędkości. W 2019 roku ciągnik JCB Fastrac został okrzyknięty najszybszym ciągnikiem na świecie z prędkością 217,78 km/h, a w 2014 roku JCB GT ustanowił rekord świata najszybszej koparko-ładowarki, osiągając prędkość 116,78 km/h.
Samochód porusza się na nowych oponach opracowanych przez Goodyear i ma bardziej kompaktową, ale szybszą sześciobiegową sekwencyjną skrzynię biegów.
Tagi
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
2
min. czytania
2
min. czytania
4
min. czytania
3
min. czytania
4
min. czytania
2
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media