System RIMCO i maszyna CNC firmy UNI-TROL - nowoczesna renowacja felg w praktyce [Video]

Renowacja felg coraz częściej staje się osobną usługą w warsztatach i serwisach oponiarskich. W centrum szkoleniowym RIMCO zobaczyliśmy, jak wygląda cały proces renowacji felg oraz nowoczesne rozwiązania wykorzystywane podczas pracy.

To rozwiązanie skierowane do firm, które chcą rozszerzyć ofertę i wykonywać profesjonalną regenerację felg w jednym miejscu – od przygotowania powierzchni po finalne wykończenie.

Kompletny system renowacji felg

System RIMCO opiera się na uporządkowanym procesie pracy, dzięki któremu można uzyskać powtarzalny efekt i wdrożyć usługę w istniejącym warsztacie. Całość obejmuje przygotowanie felgi, aplikację kolejnych warstw oraz końcowe wygrzewanie i zabezpieczenie powierzchni.

Proces rozpoczyna się od przygotowania elementu i usunięcia starej powłoki. Następnie felga trafia do pieca, gdzie osiąga odpowiednią temperaturę przed aplikacją kolejnych warstw.

W systemie stosowany jest podkład proszkowy, warstwa kolorystyczna oraz lakier bezbarwny odpowiadający za trwałość i końcowy połysk. Dzięki temu możliwe jest uzyskanie zarówno klasycznych wykończeń, jak i bardziej wymagających efektów wizualnych.

To rozwiązanie szczególnie interesujące dla warsztatów, które już obsługują koła i opony oraz chcą wykorzystać istniejącą przestrzeń do uruchomienia dodatkowej usługi.

Centrum szkoleniowe RIMCO w Toruniu. Fot. Opony.Media

Maszyna CNC firmy UNI-TROL

Jednym z najciekawszych elementów prezentacji była maszyna CNC firmy UNI-TROL wykorzystywana do obróbki felg po procesie lakierowania. Urządzenie pozwala uzyskać efekt toczonych frontów oraz precyzyjnie wykończyć rant felgi.

O działaniu systemu opowiadał Kamil Koj z Farco.

– Najpierw kluczowe jest odpowiednie przygotowanie felgi i zachowanie technologii na każdym etapie procesu – tłumaczył Kamil Koj.

Felga w maszynie CNC. Fot. Opony.Media

Jak podkreśla, odpowiednia temperatura oraz sposób aplikacji mają ogromny wpływ na końcowy efekt.

– Aplikacja na gorąco gwarantuje odpowiednią rozlewność i efekt końcowy. W systemie RIMCO rekomendujemy również malowanie w poziomie, co pozwala uzyskać równomierne pokrycie – dodaje.

Połączenie procesu lakierowania z obróbką CNC pozwala uzyskać efekt identyczny z fabrycznym wykończeniem nowoczesnych felg aluminiowych.

Zobacz cały proces na filmie

Podczas wizyty w centrum szkoleniowym RIMCO nagraliśmy materiał pokazujący cały proces krok po kroku – zobaczysz go tutaj.

Z kolei na filmie poniżej prezentujemy maszynę CNC firmy UNI-TROL.