Przesuń
Brazylia: dlaczego 74-tonowe zestawy mają ograniczenia jazdy nocą?
2
min. czytania
Taki zestaw może jeździć wyłącznie od świtu do zmroku
Brazylijskie przepisy dotyczące dopuszczalnych nacisków na osie w ciężarówkach precyzują wzór pociągu drogowego, który nie może poruszać się po zapadnięciu zmroku.
Taki 9-osiowy zestaw o masie całkowitej 74 tony może poruszać się jedynie od wschodu do zachodu słońca. Natomiast zestaw 7-osiowy o masie całkowitej 57 ton nie ma takich ograniczeń. Wystarczy 8 opon różnicy w zestawie, aby zadecydować o tym, jak długo może on pracować.
Dlaczego powstało takie prawo? Pojazd o długości 30 metrów wymaga bardzo długiego i prostego odcinka drogi, aby auto osobowe mogło go bezpiecznie wyprzedzić. W nocy, przy ograniczonej widoczności na drogach jednopasmowych, ocena odległości staje się ekstremalnie trudna. Wiele brazylijskich dróg jednopasmowych ma kręty przebieg, wąskie pobocza i nie posiada oświetlenia. Manewrowanie tak długim i ciężkim zestawem po zmroku drastycznie zwiększa ryzyko wypadków. Z perspektywy innych kierowców, gigantyczny zestaw po zmroku jest słabiej widoczny (mimo obowiązkowych odblasków), a nagłe hamowanie 74-tonowego kolosa wymaga ogromnej drogi zatrzymania.
Jest jednak wyjątek. Zestawy 9-osiowe mogą jeździć w nocy tylko na drogach dwujezdniowych rozdzielonych barierą, o ile mają specjalne zezwolenie transportowe. W rzadkich przypadkach nocna jazda po drogach jednopasmowych jest możliwa tylko przy nadzwyczajnym, indywidualnie uzasadnionym zezwoleniu.
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
4
min. czytania
2
min. czytania
3
min. czytania
3
min. czytania
1
min. czytania
2
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media