Przesuń
Gdy gąsienica przegrywa z oponą
3
min. czytania
Fascynacja gąsienicami gumowymi wyhamowała – opony mają nadal szereg zalet. Fot. JCB
Ogromna popularyzacja napędów gąsienicowych sugeruje, że epoka opon już minęła. Ale w niektórych dziedzinach „gumy” mają się bardzo dobrze i raczej nie zostaną zastąpione gąsienicami. Zalety napędów gąsienicowych to niski nacisk na podłoże, duża dzielność terenowa, ochrona gleby itp. Ale opony, w pewnych aspektach, są lepsze niż gąsienice.
Las
W leśnictwie gumowa gąsienica ma kilka wad. Obszar wycinki drzew często jest usiany karpami. Pojazdy czy też maszyny leśne muszą się o nie ocierać, a nawet po nich przejeżdżać. Może więc dojść do rozerwania opony lub gąsienicy gumowej.
Jednak leśnicy bardzo często inwestują w nawierzchnie asfaltowe nawet w górskich lasach - terenowe pojazdy do transportu drewna są już mniej potrzebne niż kiedyś i tu opona znowu wygrywa. W oponach można łatwo regulować ciśnienie, dzięki temu użytkownik może uzyskać właściwości, jakich potrzebuje na danym podłożu.
Wozidło z uszkodzoną oponą może wydostać się z opresji. Ale urwana gąsienica gumowa całkowicie wyklucza maszynę z dalszego ruchu. Fot. Develon
Pole
Do coraz większej liczby pól prowadzą asfaltowe ścieżki. Terenowe traktory potrzebne są do poruszania się po samym gruncie uprawnym. Taka sytuacja powoduje, że bardzo trudno zdecydować się czy wybrać opony, czy gąsienice.
Rolnicy mają coraz rzadziej tzw. okna pogodowe, w których mogą wykonywać prace – często brakuje czasu na „przekładkę” opon na gąsienice lub odwrotnie. Można posiadać kilka traktorów – na oponach i na gąsienicach – ale to wysoki koszt.
Budowa
Maszyny budowlane po uszkodzeniu gąsienicy w trudnym terenie zostają całkowicie unieruchomione. Te na kołach są bardziej odporne na uderzenia w bok niż zespoły gąsienicowe. Opony łatwiej poradzą sobie z pokonaniem podłoża złożonego z gliny i kamieni, ponieważ te kamienie nie dostaną się do zespołu gąsienicowego. A w przypadku uszkodzenia opony o wiele łatwiej wyjechać z placu budowy np. na drogę asfaltową.
Tagi
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
3
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
2
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media