Testy opon AvD: różnice maleją

Dzięki dwóm nowym testom opon Niemiecki Automobilklub (AvD) po raz kolejny udziela kierowcom wskazówek dotyczących wyboru odpowiednich opon. We współpracy z dostawcą usług testowych TEMPOTIRE przetestowano łącznie 15 opon zimowych i 12 opon całorocznych.

Z perspektywy AvD ogólny rozwój rynku opon jest szczególnie obiecujący. Poziom jakości stale rośnie, a różnice między produktami maleją. Zwłaszcza w przypadku opon premium wyniki są czasami jedynie kwestią niuansów. W zależności od indywidualnych potrzeb i oczekiwanych właściwości jezdnych inny produkt z czołówki rankingu może być zatem właściwym wyborem dla danego kierowcy. Jednocześnie opony klasy średniej i budżetowej w dużej mierze nadrobiły znaczną lukę w rozwoju z poprzednich lat. Dla przeciętnych kierowców mogą być zatem atrakcyjną i znacznie tańszą alternatywą. Jednak testy ujawniają również, że niektóre opony nie są zalecane.

Zobacz również

Test GTÜ 2026: 10 opon całorocznych. Pirelli wygrywa

Yokohama BluEarth-AllSeason2 – test nowej opony całorocznej na Islandii [Video]

Ranking opon letnich 2026: te wyniki testów pokazują, na czym naprawdę warto się skupić

Osobom, które często jeżdżą w zimowych warunkach drogowych lub regularnie podróżują po regionach alpejskich, nadal zaleca się stosowanie klasycznych opon zimowych. W obecnym teście sprawdzono 15 opon w rozmiarze 225/45 R17 na Audi A3. Skupiono się na właściwościach jezdnych na śniegu, mokrej i suchej nawierzchni. W ocenie uwzględniono również kryteria dotyczące opłacalności i wpływu na środowisko.

Opona Pirelli Cinturato Winter 3 okazała się najlepsza, minimalnie pokonując Michelin Alpin 7. Obie opony uzyskały ogólną ocenę 4,51 po zaokrągleniu, co plasuje je wśród najlepszych produktów w teście. Niewielkie przewagi Pirelli Cinturato Winter 3 w zakresie odporności na aquaplaning w zakrętach i prowadzenia na mokrej nawierzchni zadecydowały o jej zwycięstwie. Opony Goodyear UltraGrip Performance 3, Continental WinterContact TS 870 i Bridgestone Blizzak 6 również otrzymały ocenę „bardzo dobrą”.

Opona Linglong Sport Master Winter oferuje doskonały stosunek jakości do ceny. Opona ta otrzymała niemal niezmiennie dobre i bardzo dobre oceny, co czyni ją godną polecenia kierowcom, którzy niekoniecznie chcą wybierać produkt premium. Jedynie komfort jazdy i opory toczenia są nieco słabsze. Na końcu listy testowej znajdują się Triangle WinterX TW401, Double Coin DW-300 i Rockblade Icecruiser 1, które w kilku kategoriach osiągają wyniki poniżej średniej. Dlatego też AvD ocenia te opony jako „niezalecane”.

Również konkurencja w testach opon całorocznych staje się coraz bardziej zacięta. Opony całoroczne mogą być atrakcyjną alternatywą, szczególnie dla przeciętnych kierowców, biorąc pod uwagę przeważająco łagodne zimy ostatnich lat i wynikające z nich często dobre warunki drogowe. Jednak osoby, które regularnie zmagają się z obfitymi opadami śniegu lub trudnymi warunkami zimowymi, powinny nadal wybierać opony zimowe.

W teście sprawdzono dwanaście opon całorocznych w rozmiarze 225/50 R17 na BMW serii 3. Oceniano osiągi na śniegu, mokrej i suchej nawierzchni, a także inne istotne kryteria. Zwycięzcą testu okazał się Continental AllSeasonContact 2. Zachwycił on konsekwentnie doskonałymi wynikami i tym samym zajął pierwsze miejsce w testowanym zestawieniu. Za nim plasują się Bridgestone Turanza All Season 6 i Pirelli Cinturato All Season SF 3, które również wykazują wysoki poziom osiągów, ale w niektórych konkurencjach ustępują zwycięzcy testu. Michelin CrossClimate 3 i Dunlop All Season 2 również uzyskały ogólną ocenę „bardzo dobrą”.

Opona Hankook Kinergy 4S2 zachwyca stosunkiem jakości do ceny. Zapewnia dobre lub bardzo dobre osiągi, co czyni ją atrakcyjną alternatywą dla kierowców dbających o budżet. Niewielką wadą jest słabsza ocena w kryterium środowiskowym dotyczącym transportu, ponieważ opony Hankook przeznaczone na rynek europejski są produkowane na Węgrzech lub sprowadzane z Azji (Chin, Indonezji i Korei Południowej). Mniej przekonujące są opony Giti GitiAllSeason AS2, które są jedynie warunkowo polecane, a zwłaszcza Kingboss AS365 4-Seasons, których nie można polecić z powodu kilku wad.

Obecne testy pokazują przede wszystkim, że nabywcy opon mają dziś szerszy wybór dobrych produktów niż jeszcze kilka lat temu. Według Automobilklubu czasy, w których istniały niekiedy znaczne różnice w osiągach między oponami premium, klasy średniej i budżetowymi, w dużej mierze minęły.