Przesuń
Ogumienie w rozściełaczach asfaltu
2
min. czytania
Praca w mieście wymaga ogumionych rozściełaczy asfaltu. Fot. Ammann
Zadaniem wszystkich rozściełaczy asfaltu jest równe ułożenie masy asfaltowej na podbudowie drogowej z odpowiednim profilem.
Dzięki temu woda spływa z drogi we właściwym kierunku, nawierzchnia jest gładka, a samochody dobrze trzymają się zakrętów. Jednak charakter drogi wymaga zastosowania jednego z dwóch rodzajów rozściełaczy.
Na długa prostą
Do budowy dróg takich jak autostrady czy „ekspresówki” lepiej nadają się rozściełacze na gąsienicach – stalowych lub gumowych. Są większe od wersji kołowych, ale i większe zadania wykonują – nierzadko w parach, a nawet w tercetach. Na takich drogach mamy długie, proste odcinki i łagodne łuki. Dlatego dobrze sprawdzają się tu duże gąsienicowe rozściełacze o ogromnej wydajności liczonej w setkach ton asfaltu na godzinę.
Rozściełacze gąsienicowe zapewniają lepszą przyczepność i stabilność, szczególnie na nierównym terenie i w trudnych warunkach. Modele poruszające się na gąsienicach gumowych nie mają łatwego życia. Podłożem dla nich może być albo kamienne, ostre kruszywo, albo lepki asfalt, a nawet lepiszcze natryskiwane pomiędzy warstwami asfaltu.
Budowa autostrad to domena rozściełaczy na gąsienicach. Fot . Volvo CE
Na zakręty
Na drogach krętych lepiej spisują się rozściełacze kołowe. Są bardzie zwrotne, mniejsze i krótsze. Dzięki temu łatwiej im jest położyć asfalt na miejskich ulicach czy osiedlowych alejkach. Mają większy i płynniejszy kąt skrętu niż wersje gąsienicowe, dlatego często spotkamy je na budowach małych rond.
W tego typu maszynach występuje z reguły jedna oś napędowa z dużymi kołami (z tyłu) oraz 1-2 osie z kołami skrętnymi, nienapędzanymi – z przodu. Te pierwsze opony to z reguły modele przemysłowe, pełne. Opony tak jak gąsienice mają trudne warunki pracy, pogorszone dodatkowo o kolizje z krawężnikami, które mogą szybko przeciąć ogumienie.
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
![Jak powstaje bieżnikowana opona ciężarowa? Proces krok po kroku [Video]](/media/db01b6d8-f451-4337-92ae-067286c6f165-img-5899.webp)
3
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
2
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media