Pirelli, Pyrum, Synthos i BASF rozwijają projekt recyklingu opon „tyre-to-tyre”

Projekt łączy recykling, przemysł chemiczny i produkcję opon w jeden łańcuch wartości
Pirelli, Pyrum, Synthos i BASF wspólnie rozwijają europejski projekt „tyre-to-tyre”, którego celem jest zwiększenie wykorzystania materiałów pochodzących z recyklingu zużytych i odpadowych opon oraz rozwój gospodarki o obiegu zamkniętym.
Pirelli, Pyrum, Synthos i BASF wspólnie rozwijają w Europie inicjatywę gospodarki o obiegu zamkniętym „tyre-to-tyre”, wspierając tworzenie ekosystemu przemysłowego, którego celem jest zwiększenie wykorzystania materiałów pochodzących z recyklingu zużytych i odpadowych opon.
Proces opiera się na zużytych oponach zbieranych w Niemczech – zarówno w wybranych punktach sprzedaży sieci Driver i podczas wydarzeń motorsportowych, jak i na odpadowych oponach z zakładu Pirelli w Breubergu. Są one przetwarzane w łańcuchu przemysłowym, który przekształca je w surowce wtórne, w tym kauczuk syntetyczny, certyfikowane zgodnie ze standardem ISCC PLUS. Zapewnia to identyfikowalność w całym łańcuchu wartości i umożliwia ponowne wykorzystanie materiałów w produkcji nowych opon Pirelli.
Pyrum przetwarza zużyte i odpadowe opony w procesie pirolizy, uzyskując odzyskaną sadzę techniczną (rCB) oraz olej z pirolizy opon (TPO). Odzyskana sadza trafia ponownie do europejskich zakładów Pirelli, częściowo zastępując sadzę pierwotną.
TPO trafia do BASF, gdzie jest wykorzystywany do produkcji wyrobów chemicznych, takich jak butadien i styren. Następnie Synthos produkuje z certyfikowanych surowców kauczuk syntetyczny ISCC PLUS przeznaczony do opon o wysokich osiągach, który Pirelli ponownie wykorzystuje w swoich procesach produkcyjnych, zamykając obieg materiałów.
Tagi
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
©2026 opony.media













