Przesuń
Pojazdy do opon OTR na Baumie
1
min. czytania
Szybciej, taniej i bezpieczniej można wymienić taką oponę, korzystając z tego rodzaju pojazdu serwisowego
W trakcie największej wystawy maszyn budowlanych na świecie Bauma 2025 w Monachium nie zabrakło pojazdów do obsługi opon wielkogabarytowych.
Znane z Ameryki czy Australii pojazdy do przewozu i montażu opon wielkich maszyn budowlanych prezentowano na podwoziach europejskich producentów ciężarówek. To, plus sama obecność wystawców – firm pk trucks i Stellar – pokazuje, że Europa wraca do przemysłu wydobywczego.
Przyczyną mogą być zawirowania polityczne na rynkach światowych i wyścig o minerały ziem rzadkich. Na naszym kontynencie znajduje się sporo złóż strategicznych surowców, które mogą być wydobywane odkrywkowo. To wymaga wielkich maszyn górniczych, a one pojazdów do obsługi ich ogumienia. Z drugiej strony brakuje chętnych i wykwalifikowanych pracowników do pracy w tym sektorze. Wyjściem jest robotyzacja i mechanizacja obsługi maszyn.
Europa może być trzecim kontynentem stosującym anglosaską koncepcję pojazdów do obsługi opon OTR
Koncepcja pojazdów pokazanych na Baumie sprawdziła się w USA czy Australii i może przyjąć się w Europie. Podstawą jest 3-4 osiowe podwozie z żurawiem hydraulicznym oraz kilka prostych narzędzi pokładowych: kompresora, łyżek czy kluczy.
Tagi
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
2
min. czytania
4
min. czytania
4
min. czytania
1
min. czytania
1
min. czytania
2
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media