Przesuń
Zbiory trzciny cukrowej potrzebują opon
1
min. czytania
W Brazylii przy zbiorach trzciny cukrowej pracują pokraczne ciężarówki 4-osiowe. Ich rolą jest transport ściętych łodyg. Ale dlaczego tak wyglądają i jaką rolę pełnią w nich opony?
Dziwaczny „look” to efekt zwiększonej szerokości standardowego podwozia ciężarówki bazowej. Wielkie plantacje trzciny cukrowej otaczają rafinerie, więc są połączone sieciami dróg prywatnych, na których można sobie pozwolić na dowolne wymiary pojazdu. A w transporcie trzciny liczy się stabilność środka transportu, bo ładunek pryzmowany jest wysoko, a pola bywają pochyłe.
Opony pełnią ważną rolę w zapewnieniu stabilności ciężarówek do transportu ściętej trzciny cukrowej
Stąd szeroki rozstaw kół – wychodzący daleko poza obrys kabiny. Aby obniżyć środek ciężkości, opony mają stosunkowo niski profil. Napęd na wszystkie koła nie jest koniecznością. Wadą takich konstrukcji jest brak błotników – zwłaszcza w skręcie, opony chętnie brudzą boczne szyby. Ale widać, że nie stanowi to problemu dla użytkowników.
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
3
min. czytania
1
min. czytania
4
min. czytania
1
min. czytania
3
min. czytania
2
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media