Nie opony, nie gąsienice, a… narty. Tak transportowano żurawia [Video]

Do podwozia żurawia zamontowano specjalnie zaprojektowane płozy z podwójnymi, zagiętymi końcówkami
Żuraw wieżowy samowznoszący Potain HDM 40 został wciągnięty na szczyt góry Fløya w Norwegii za pomocą innowacyjnego systemu nart, aby zbudować tam nową, kultową restaurację.
Firma Hent stanęła przed wyzwaniem budowy trzypiętrowej restauracji na Fløya, górskiej miejscowości turystycznej z widokiem na Tromsø w północnej Norwegii. Nowa restauracja będzie zlokalizowana przy stacji kolejki linowej Fjellheisen, 421 m n.p.m., dlatego firma Hent poszukiwała wszechstronnego i niezawodnego żurawia, który można by szybko zamontować i który można by wydajnie obsługiwać w odległym i odsłoniętym terenie.
Norweski dealer Potain, Kranor, zasugerował model Potain HDM 40, który oferuje odpowiednie połączenie wydajności i łatwości montażu. Jednak po wyborze żurawia rozpoczęło się trudniejsze zadanie, jakim było zaplanowanie jego transportu.

Jedynym rozwiązaniem było umieszczenie żurawia na dwóch dużych płozach i wciągnięcie go na górę Fløya z pomocą dwóch potężnych ratraków. Do podwozia żurawia zamontowano specjalnie zaprojektowane płozy z podwójnymi, zagiętymi końcówkami. Po ustawieniu żuraw został przymocowany do betonowego fundamentu placu budowy, aby zapewnić stabilność roboczą w obszarze o silnym wietrze.
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
©2026 opony.media
















