Przesuń
Opony czy gąsienice? Co lepsze?
3
min. czytania
Fascynacja gąsienicami gumowymi wyhamowała – opony mają nadal szereg zalet. Fot. JCB
Rosnąca popularność napędów gąsienicowych w rolnictwie czy budownictwie sugeruje, że epoka opon już minęła. Jednak w niektórych dziedzinach gospodarki tradycyjne „gumy” mają się bardzo dobrze i raczej nie zostaną zastąpione gąsienicami. Jaki jest tego powód i czy należy się tym martwić?
Zalety napędów gąsienicowych to niski nacisk na podłoże, duża dzielność terenowa, ochrona gleby itp. Ale opony, w pewnych aspektach, przewyższają gąsienice.
W leśnictwie
Chociaż niski nacisk gąsienicy na podłoże w tej dziedzinie gospodarki jest mile widziany, to jednak gumowa gąsienica ma kilka wad. Obszar wycinki drzew jest usiany karpami. Pojazdy czy też maszyny leśne muszą się o nie ocierać. Może więc dojść do rozerwania opony lub gąsienicy gumowej, która nie jest przystosowana do punktowych obciążeń.
Aby ułatwić gospodarkę leśną, leśnicy bardzo często inwestują w nawierzchnie asfaltowe, nawet w górskich lasach. Taka sytuacja powoduje, że bardzo terenowe pojazdy do transportu drewna są już mniej potrzebne niż kiedyś. Opona znowu wygrywa. Opony leśne sprawują się lepiej, ponieważ można łatwo regulować ich ciśnienie. Dzięki temu użytkownik może uzyskać właściwości, jakich potrzebuje na danym terenie.
Awaria opony w takich warunkach to jeszcze nie problem – wozidło jest w stanie się wydostać z opresji. Ale urwana gąsienica gumowa całkowicie wyklucza maszynę z dalszego ruchu. Fot. fot. Volvo CE
W rolnictwie
Do coraz większej liczby pól prowadzą asfaltowe drogi. Zdolności terenowe ciągników rolniczych i innych maszyn samobieżnych potrzebne są do poruszania się po samym gruncie uprawnym. Taka sytuacja powoduje, że bardzo trudno zdecydować się czy wybrać opony, czy gąsienice.
Rolnicy mają coraz mniejsze okna pogodowe, w których mogą wykonywać prace w polu. Może więc brakować czasu na „przekładkę” opon lub gąsienic. Wyjściem jest posiadanie kilku traktorów na oponach i na gąsienicach – ale to wysoki koszt.
W budownictwie
Maszyny budowlane na gąsienicach gumowych w przypadku zerwania gąsienicy zostają całkowicie unieruchomione. Wersje na kołach ogumionych są bardziej odporne na boczne uderzenia w bark niż zespoły gąsienicowe. Opony lepiej radzą sobie z pokonywaniem podłoża złożonego z gliny i kamieni, ponieważ kamienie nie dostana się do zespołu gąsienicowego. W przypadku uszkodzenia opony znacznie łatwiej wyjechać z placu budowy, np. na drogę asfaltową.
Tagi
Masz sugestie albo zauważyłeś błąd na stronie?
Przeczytaj również
2
min. czytania
2
min. czytania
7
min. czytania
3
min. czytania
2
min. czytania
4
min. czytania
opony.media - kreatywne media oponiarskie
©2026 opony.media